FSD v14.2 på min Model Y og v14.1.7 på @brandontsla Cybertruck foran håndterer en supertrang canyonvei så bra. Utrolig hvor godt lastebilen kan håndtere en så trang og svingete vei perfekt.

Grok + FSD er en så episk kombinasjon

FSD v14.2 førsteinntrykk: Jeg har nettopp fullført mine første kjøreturer de siste timene. Alt i alt, flott ytelse som forventet med noen få endringer. Våknet klokken 03:15 og så at den var der, så jeg bestemte meg for å gå ut og filme noen videoer til alle. Det gode- Ingen bremserykninger, null nøling. Borte for meg, har ikke sett noe tegn til det. Veldig fornøyd med ytelsen i kraftig regn. Unngikk oversvømte områder, så til og med hull i veien og veiavfall i mørket og regnet. Definitivt lengre avstander og tilpasset oppførsel for regnfull kjøring. Virkelig flott med tanke på de ville regnværs- og flomvarslene. ELSKER å se den nye statistikkfanen. Virkelig flotte data å se og sammenligne med andre. Jeg er på 99 % siden jeg måtte flytte den rundt i et parkeringshus. Skulle ønske disse var profilbaserte, da. Fartskontrollen var flott, i tillegg til filvalget på motorveien. Veldig likt v14.1.7. Den så en stengt vei foran meg og ble omdirigert før jeg i det hele tatt å tenke på hvor jeg skulle dra. Førerovervåkingssystemet virker mer avslappet. Har ikke testet det så mye, men ta med deg all informasjonen du vil ha derfra. Tiden vil vise. Ytelsen på motorveien var flott, riktige følgeavstander og kom perfekt over for avkjørselen. Rampene hadde god akselerasjon. Det gikk bra med å gå ned en seks etasjers garasje, men hadde vanskeligere for å komme meg opp i garasjen. Ser definitivt en tilbakegang i parkeringsgarasjer med litt rattbevegelser – tok feil sving i en forvirrende garasje hvor den ikke ble forvirret før. Kan være navigasjonsrelatert. Det er ikke å gå seg vill, det er bare å bli mer forvirret enn før. Sannsynligvis bare noe rart med første kjøring, men jeg kommer til å teste dem mye. Derfor er FSD-bruken min på 99 % i stedet for 100 %. De første V14.1-versjonene var definitivt de beste i parkeringshus jeg har prøvd, så jeg har store forhåpninger her. Parkering virket ikke like sentrert som før ved superladere, men det kan skyldes kraftig regn/våte kameraer. Mye mer kjøring for å se om det var en engangshendelse. Jeg må kjøre 40 miles til Thousand Oaks på omtrent en time, så jeg skal definitivt filme det gjennom rushtiden på motorveien. Så imponerende rytmen i oppdateringene fra @Tesla_AI her, deres harde arbeid går ikke ubemerket hen. Følg med for mer kjøring og videoer.