Når du bygger blokkjeder (eller hvilken som helst teknologi) er det litt som å bygge en bil der du har mye lager eller "ferdiglagde" komponenter som du kan bruke for å bygge en rask bil kan du ta toyota skyline-karosseri, bytte ut GT-R-motoren med en VR38DETT med dobbel turbo, oppgradere til sekvensiell drivlinje ETC ETC -- dette er i utgangspunktet å bytte rundt ferdiglagde deler og deretter koble dem sammen Dette kan gjøres av en lidenskapelig entusiast i hjemmegarasjen Denne metoden er kul. du får en rask bil. Men det legger press på andre deler som ikke er bygget for å håndtere denne nye kraften. Som at karosseriet vil vri seg ved de høyere dreiemomentnivåene, noe som forårsaker problemer For å bygge en virkelig flott ny bil, må du skrive om hele jævla greia. Motoren må være topp, drivverket, eksosen, turboen, alt må bygges fra bunnen av for å fungere med de andre delene. du må bygge fabrikker for å bygge komponentene. Du må teste dem alle isolert og i forbindelse med hverandre Det tar litt tid! Men du får noe sånt som en Tesla. en netto ny bil med nye funksjoner som folk liker de er begge kule biler. Skyline-entusiasten kan si: "Bilen min er raskere fra 0-60", og de kan ha rett. Men den svinger ikke godt og chassiset går i stykker hvis du kjører den. De kan si "det er høyere!!" og de kan ha rett, men Teslaen er dødsstille, noe som er bedre mesteparten av tiden Dette er en langvarig analogi, men det er nyttig å konseptualisere med hensyn til å sammenligne løsninger, tiden det tar å bygge en meningsfull ny ting, og konsekvensene av å ta snarveier