1/ Літієві батареї живлять майже всі електромобілі та гаджети, які ми використовуємо сьогодні, але вони легкозаймисті, дорогі і створені на обмеженому ресурсі. Дослідники з Західного університету щойно представили конструкцію твердотільної натрієвої батареї, яка може змінити ситуацію. Цей прорив натякає на майбутнє, де технології акумуляторів стануть безпечнішими, дешевшими та значно сталішими. Давайте розберемося по 🧵 всьому :

2/ Сучасні літій-іонні блоки базуються на легкозаймистих рідких електролітах і рідкісних матеріалах, які потребують інтенсивного, геополітично чутливого видобуток. Це означає вищі витрати, ризики безпеки, такі як термічний відступ, і крихкий ланцюг постачання саме на тлі прискорення глобальної електрифікації. Ці структурні обмеження роблять пошук альтернативних хімічних речовин більш нагальним, ніж будь-коли.

3/ Команда Західного університету розробила твердий електроліт із сірки та хлору, який забезпечує швидкий транспорт іонів натрію, залишаючись стабільним при нагріванні та механічному напруженні. Видаляючи легкозаймисті рідини та замінюючи літій на значний вміст натрію, конструкція змінює деякі компроміси ядра в сучасних батареях. Це інновація на рівні матеріалів, яка одночасно охоплює питання безпеки, сталого розвитку та продуктивності.

4/ Твердотільні натрієві батареї можуть забезпечити безпечніші пакети, знизити вартість матеріалів і забезпечити більш стійкі ланцюги постачання для електромобілів, мережевого зберігання та споживчої електроніки. Хоча робота ще перебуває на ранній стадії лабораторії, вона є реальним кроком до комерційно життєздатної технології твердотільної натрієвої речовини, а не черговою обіцянкою слайд-дек. Якщо виробничі проблеми будуть вирішені, цей клас матеріалів може змінити ставлення галузі до масштабування батарей.

5/ Якщо ця технологія масштабується, ваша наступна «літієва» батарея може працювати на солі — і робити це з кращою безпекою, нижчою вартістю та значно меншими ресурсами. Наслідки для впровадження електромобілів і довготривалого зберігання є величезними, особливо на тлі зростання світового попиту на електрифікацію.