La movilidad no es un producto, es una red. Un coche puede tocar a seis partes diferentes antes de que se mueva: fabricante, propietario, operador, conductor, asegurador y proveedor de servicios. El valor de la movilidad proviene de cómo se entrelazan esas relaciones. Esa es la "Trust Chain", una red verificable de roles, derechos y responsabilidades:
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