Starlink от SpaceX достиг значительного рубежа — в орбите теперь находится почти 9,400 спутников, образующих крупнейшую в мире спутниковую констелляцию, которая продолжает быстро расширяться. Каждый активный спутник (видимый как те знаковые зеленые точки, освещающие живые трекеры по всему миру) обеспечивает молниеносный, с низкой задержкой интернет даже в самых удаленных местах: в удаленных сельских общинах, на судах, пересекающих океаны, на самолетах, летающих на высоте, и в домах повсюду.

СРОЧНО: Elon Musk говорит, что Tesla прекратит продажу FSD после 14 февраля.

ТОМ ЧЖУ: Человек, который заставляет Tesla двигаться быстро в Китае Том Чжу, также известный как Чжу Сяотун, является одним из самых важных людей внутри Tesla, но он держится подальше от внимания. Пока Илон Маск задает видение, Том Чжу — это исполнитель, который превращает идеи в фабрики, автомобили и результаты. Внутри Tesla он известен своей скоростью, дисциплиной и исполнением. Это история о том, как Том Чжу стал операционной опорой Tesla. 1. МОМЕНТ ЗАБЛОКИРОВКИ ШАНХА В начале 2022 года Шанхай вошел в строгую блокировку из-за COVID. Город замедлился до остановки. Фабрики закрылись, логистика замерла, и большинство компаний признали, что производство рухнет. Tesla этого не сделала. В то время Том Чжу возглавлял операции Tesla в Китае. Вместо того чтобы уехать, он остался внутри Gigafactory Shanghai и внедрил замкнутую систему, которая позволила фабрике продолжать работу в соответствии с правилами правительства. На протяжении нескольких недель Чжу жил на фабрике с рабочими и менеджерами. Они спали на месте, ели ту же еду и работали длинные смены, не покидая кампус. В то время как многие мировые автопроизводители теряли производство, Gigafactory Shanghai перезапустилась быстрее, чем кто-либо ожидал. К концу 2022 года шанхайская фабрика произвела более половины глобального объема автомобилей Tesla, что сделало ее самым важным заводом Tesla в мире. Этот эпизод укрепил репутацию Чжу внутри Tesla как человека, который не управляет издалека. 2. ДО TESLA: ТРУДНЫЕ МЕСТА, ТРУДНЫЕ УРОКИ Том Чжу родился в Шэньяне, Китай. Позже он учился за границей, получив степень бакалавра в области коммерции и информационных технологий в Университете технологий Окленда и MBA в Университете Дьюка. После окончания учебы он не пошел в финансы или консалтинг. Вместо этого он работал над крупными инфраструктурными проектами за границей, в том числе в Африке. Это были сложные условия с ненадежными цепочками поставок, суровыми условиями и постоянными операционными проблемами. Люди, работавшие с ним в этот период, описывают это как то место, где Чжу усвоил свою основную веру: проблемы решаются на месте, а не на встречах. Этот подход позже определил его работу в Tesla. 3. ПОСТУПЛЕНИЕ В TESLA И ИСПРАВЛЕНИЕ КИТАЯ Том Чжу присоединился к Tesla в апреле 2014 года. Согласно официальным документам Tesla, он занимал несколько операционных должностей, прежде чем стать вице-президентом по делам Большого Китая. Одной из его первых обязанностей было создание сети Supercharger в Китае. В то время доступ к зарядным станциям был серьезным барьером для принятия электромобилей. Чжу работал напрямую с владельцами недвижимости, строительными командами и местными партнерами, чтобы быстро расширить инфраструктуру зарядки. В конце 2014 года бизнес Tesla в Китае испытывал серьезные трудности. Продажи падали, руководство было нестабильным, а уверенность была низкой. Илон Маск произвел значительные изменения в руководстве, и Чжу получил контроль над операциями в Китае. Его подход был прост: уменьшить шум, сосредоточиться на исполнении и сначала исправить основы. 4. GIGA SHANGHAI И РЕКОРД СКОРОСТИ В 2018 году Tesla получила одобрение на строительство полностью принадлежащего завода в Шанхае. Цель была агрессивной: построить завод мирового класса для электромобилей быстрее, чем когда-либо делала Tesla. Том Чжу переехал поближе к месту и был глубоко вовлечен в повседневное строительство и решения по наращиванию. К концу 2019 года, менее чем через год после начала строительства, первые автомобили сошли с конвейера. Gigafactory Shanghai быстро стала самым эффективным заводом Tesla. Она достигла высокого качества, сильных маржей и огромного масштаба. Сегодня она является краеугольным камнем глобальной цепочки поставок Tesla и экспортирует автомобили во многие страны. 5. ГЛОБАЛЬНАЯ РОЛЬ И ПЕРЕЕЗД В США В апреле 2023 года Tesla назначила Тома Чжу старшим вице-президентом по автомобилестроению. Эта роль, подтвержденная на сайте Tesla и в документах SEC, поставила его во главе глобальных автомобильных операций, включая производство, продажи и услуги доставки. После этого повышения Чжу провел значительное время на Gigafactory Texas и Gigafactory California. Его присутствие совпало с усилиями по повышению эффективности, наращиванию производства Model Y и стабилизации операций в трудный период для компании. Внутри компании Чжу часто описывается как главный оператор Tesla и ключевая причина, по которой заводы достигают целей, когда сроки сжаты. 6. ВОЗВРАЩЕНИЕ В КИТАЙ, КОГДА ЭТО БЫЛО САМОЕ ВАЖНОЕ К 2024 году конкуренция в Китае усилилась. Внутренние производители электромобилей быстро росли, ценовое давление увеличивалось, и рынок становился более насыщенным. Вместо того чтобы оставаться в США, Чжу вернулся в Китай, чтобы снова сосредоточиться на самом критическом рынке Tesla. Его работа включала реструктуризацию продаж, улучшение распределения в меньших городах и ужесточение исполнения в командах. Этот шаг не был шагом назад. Это было стратегическое решение поместить самого сильного оператора Tesla туда, где давление было наивысшим. 7. КАК TESLA ОПИСЫВАЕТ ТОМА ЧЖУ Официальное описание Tesla гласит, что Том Чжу занимает должность старшего вице-президента по автомобилестроению с апреля 2023 года. Он присоединился к Tesla в апреле 2014 года и возглавлял строительство и операции Gigafactory Shanghai в качестве вице-президента по делам Большого Китая. Он имеет степень бакалавра из Университета технологий Окленда и MBA из Университета Дьюка. Недавние документы SEC Form 4 также подтверждают долгосрочную акционерную награду, связанную с продолжением службы, что подчеркивает намерение Tesla сохранить Чжу в центре своего руководства на многие годы вперед. 8. ПОЧЕМУ ТОМ ЧЖУ ЦЕНЕН ДЛЯ TESLA Том Чжу не является публичным руководителем. Он не публикует в социальных сетях и не гонится за вниманием. Его ценность заключается в исполнении. Если Илон Маск определяет, куда движется Tesla, Том Чжу — один из тех, кто обеспечивает, чтобы она действительно туда добралась. Ему доверяют самые сложные проблемы, самые жесткие сроки и самые важные заводы. В компании, построенной на скорости, Том Чжу является одной из главных причин, по которой Tesla движется быстрее, чем все остальные.