TIN NÓNG: Elon Musk cho biết Tesla sẽ ngừng bán FSD sau ngày 14 tháng 2.

TOM ZHU: Người Đàn Ông Khiến Tesla Di Chuyển Nhanh Chóng Tại Trung Quốc Tom Zhu, còn được biết đến với tên gọi Zhu Xiaotong, là một trong những người quan trọng nhất bên trong Tesla, nhưng ông lại giữ khoảng cách xa với ánh đèn sân khấu. Trong khi Elon Musk đặt ra tầm nhìn, Tom Zhu là giám đốc điều hành biến ý tưởng thành nhà máy, xe cộ và kết quả. Bên trong Tesla, ông được biết đến với tốc độ, kỷ luật và khả năng thực thi. Đây là câu chuyện về cách Tom Zhu trở thành xương sống hoạt động của Tesla. 1. THỜI ĐIỂM LOCKDOWN TẠI THƯỢNG HẢI Vào đầu năm 2022, Thượng Hải đã bước vào một cuộc phong tỏa COVID nghiêm ngặt. Thành phố đã chậm lại đến mức dừng lại. Các nhà máy đóng cửa, logistics ngừng hoạt động, và hầu hết các công ty chấp nhận rằng sản xuất sẽ sụp đổ. Tesla thì không. Vào thời điểm đó, Tom Zhu đang dẫn dắt hoạt động của Tesla tại Trung Quốc. Thay vì rời đi, ông ở lại bên trong Gigafactory Thượng Hải và triển khai một hệ thống khép kín cho phép nhà máy tiếp tục hoạt động theo quy định của chính phủ. Trong nhiều tuần, Zhu sống tại nhà máy cùng với công nhân và quản lý. Họ ngủ tại chỗ, ăn cùng một loại thực phẩm, và làm việc trong những ca dài mà không rời khỏi khuôn viên. Trong khi nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu mất sản xuất, Gigafactory Thượng Hải đã khởi động lại nhanh hơn bất kỳ ai mong đợi. Đến cuối năm 2022, nhà máy Thượng Hải đã sản xuất hơn một nửa sản lượng xe toàn cầu của Tesla, khiến nó trở thành nhà máy quan trọng nhất của Tesla trên toàn thế giới. Tập này đã củng cố danh tiếng của Zhu bên trong Tesla như một người không quản lý từ xa. 2. TRƯỚC KHI ĐẾN TESLA: NHỮNG NƠI KHÓ KHĂN, BÀI HỌC KHÓ KHĂN Tom Zhu sinh ra ở Thẩm Dương, Trung Quốc. Sau đó, ông đã học tập ở nước ngoài, nhận bằng cử nhân thương mại và công nghệ thông tin từ Đại học Công nghệ Auckland và bằng MBA từ Đại học Duke. Sau khi tốt nghiệp, ông không làm việc trong lĩnh vực tài chính hay tư vấn. Thay vào đó, ông đã làm việc trong các dự án hạ tầng lớn ở nước ngoài, bao gồm cả ở châu Phi. Đây là những môi trường khó khăn với chuỗi cung ứng không đáng tin cậy, điều kiện khắc nghiệt và các vấn đề vận hành liên tục. Những người đã làm việc với ông trong giai đoạn này mô tả đây là nơi Zhu học được niềm tin cốt lõi của mình: các vấn đề được giải quyết trên thực địa, không phải trong các cuộc họp. Tư duy này sau đó đã định hình cách ông hoạt động tại Tesla. 3. GIA NHẬP TESLA VÀ SỬA CHỮA TRUNG QUỐC Tom Zhu gia nhập Tesla vào tháng 4 năm 2014. Theo các hồ sơ chính thức của Tesla, ông đã đảm nhận nhiều vai trò hoạt động trước khi trở thành Phó Chủ tịch khu vực Trung Quốc. Một trong những trách nhiệm đầu tiên của ông là xây dựng mạng lưới Supercharger của Tesla tại Trung Quốc. Vào thời điểm đó, việc tiếp cận sạc là một rào cản lớn đối với việc chấp nhận xe điện. Zhu đã làm việc trực tiếp với các chủ sở hữu bất động sản, đội ngũ xây dựng và các đối tác địa phương để mở rộng cơ sở hạ tầng sạc một cách nhanh chóng. Vào cuối năm 2014, hoạt động kinh doanh của Tesla tại Trung Quốc đang gặp khó khăn nghiêm trọng. Doanh số giảm, lãnh đạo không ổn định, và sự tự tin thấp. Elon Musk đã thực hiện một sự thay đổi lãnh đạo lớn, và Zhu được giao quyền kiểm soát hoạt động tại Trung Quốc. Cách tiếp cận của ông rất đơn giản: giảm tiếng ồn, tập trung vào thực thi, và sửa chữa những điều cơ bản trước tiên. 4. GIGA THƯỢNG HẢI VÀ KỶ LỤC TỐC ĐỘ Vào năm 2018, Tesla đã nhận được sự chấp thuận để xây dựng một nhà máy hoàn toàn thuộc sở hữu tại Thượng Hải. Mục tiêu là rất quyết liệt: xây dựng một nhà máy xe điện đẳng cấp thế giới nhanh hơn bất kỳ điều gì Tesla đã làm trước đó. Tom Zhu đã chuyển đến gần địa điểm và tham gia sâu vào các quyết định xây dựng và tăng tốc hàng ngày. Đến cuối năm 2019, chưa đầy một năm sau khi khởi công, những chiếc xe đầu tiên đã lăn bánh ra khỏi dây chuyền. Gigafactory Thượng Hải nhanh chóng trở thành nhà máy hiệu quả nhất của Tesla. Nó đạt được chất lượng cao, biên lợi nhuận mạnh mẽ và quy mô lớn. Ngày nay, nó là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu của Tesla và xuất khẩu xe đến nhiều quốc gia. 5. VAI TRÒ TOÀN CẦU VÀ DI CHUYỂN ĐẾN MỸ Vào tháng 4 năm 2023, Tesla đã bổ nhiệm Tom Zhu làm Phó Chủ tịch cấp cao, Ô tô. Vai trò này, được xác nhận trên trang web của Tesla và các hồ sơ SEC, đã đặt ông phụ trách hoạt động ô tô toàn cầu, bao gồm sản xuất, bán hàng và dịch vụ giao hàng. Sau khi được thăng chức, Zhu đã dành nhiều thời gian tại Gigafactory Texas và Gigafactory California. Sự hiện diện của ông trùng hợp với những nỗ lực cải thiện hiệu quả, tăng tốc sản xuất Model Y, và ổn định hoạt động trong một giai đoạn khó khăn cho công ty. Nội bộ, Zhu thường được mô tả là nhà điều hành hàng đầu của Tesla và là lý do chính khiến các nhà máy đạt được mục tiêu khi thời gian hạn hẹp. 6. TRỞ LẠI TRUNG QUỐC KHI CẦN NHẤT Đến năm 2024, sự cạnh tranh tại Trung Quốc đã gia tăng. Các nhà sản xuất xe điện trong nước đang phát triển nhanh chóng, áp lực giá cả gia tăng, và thị trường trở nên đông đúc hơn. Thay vì ở lại Mỹ, Zhu đã trở lại Trung Quốc để tập trung lại vào thị trường quan trọng nhất của Tesla. Công việc của ông bao gồm tái cấu trúc hoạt động bán hàng, cải thiện phân phối ở các thành phố nhỏ hơn, và thắt chặt thực thi giữa các đội. Động thái này không phải là một bước lùi. Đó là một quyết định chiến lược để đặt nhà điều hành mạnh nhất của Tesla vào nơi áp lực cao nhất. 7. TẠI SAO TOM ZHU QUAN TRỌNG ĐỐI VỚI TESLA Tom Zhu không phải là một giám đốc điều hành công khai. Ông không đăng bài trên mạng xã hội hay theo đuổi sự chú ý. Giá trị của ông đến từ khả năng thực thi. Nếu Elon Musk xác định nơi Tesla đang đi, Tom Zhu là một trong những người đảm bảo rằng nó thực sự đến đó. Ông được tin tưởng với những vấn đề khó khăn nhất, thời hạn chặt chẽ nhất, và những nhà máy quan trọng nhất. Trong một công ty được xây dựng dựa trên tốc độ, Tom Zhu là một trong những lý do chính khiến Tesla di chuyển nhanh hơn bất kỳ ai khác.