Eerste indrukken van FSD v14.2: Ik heb net mijn eerste ritten in de afgelopen paar uur afgerond. Over het algemeen geweldige prestaties zoals verwacht met een paar veranderingen. Werd wakker om 3:15 en zag dat het er was, dus besloot naar buiten te gaan en wat video's voor iedereen te filmen. Het goede- Geen remtrilling, geen aarzeling. Voor mij is het weg, heb er geen enkele hint van gezien. Echt blij met de prestaties in zware regen. Vermeden overstroomde gebieden, zag zelfs putten en wegafval in het donker en de regen. Zeker langere volgafstanden en aangepast gedrag voor het rijden in de regen. Echt geweldig gezien de gekke regenstorm/overstromingswaarschuwingen. IK BEN BLIJ met de nieuwe statistieken tab. Echt geweldige gegevens om te zien en te vergelijken met anderen. Ik zit op 99% sinds ik het door een parkeergarage moest verplaatsen. Zou willen dat deze op profielbasis waren. Snelheidscontrole was geweldig evenals de rijstrookselectie op de snelweg. Erg vergelijkbaar met v14.1.7. Het zag een afgesloten weg voor zich en leidde om voordat ik er zelfs maar over kon nadenken waar ik heen moest. Het systeem voor rijderbewaking lijkt meer ontspannen. Heb dat niet te veel getest, maar neem de informatie die je wilt. De tijd zal het leren. De prestaties op de snelweg waren geweldig, juiste volgafstanden en ging perfect over voor de afrit. Op- en afritten hadden goede acceleratie. Het deed het goed bij het naar beneden rijden in een garage van 6 verdiepingen, maar had meer moeite met het omhoog rijden in de garage. Zeker een regressie te zien in parkeergarages met een beetje stuurwieltrilling - maakte een verkeerde afslag in een verwarrende garage waar het eerder niet in de war raakte. Het kan gerelateerd zijn aan navigatie. Het raakt niet verloren, het raakt gewoon meer in de war dan voorheen. Waarschijnlijk gewoon wat vreemde dingen bij de eerste rit, maar ik zal veel testen in die garages doen. Daarom is mijn FSD-gebruik op 99% in plaats van 100%. De eerste paar V14.1-versies waren zeker de beste in parkeergarages die ik heb geprobeerd, dus ik heb hoge verwachtingen hier. Parkeren leek niet zo gecentreerd als voorheen bij superchargers, maar dat kan komen door de zware regen/natte camera's. Nog veel meer rijden te komen om te zien of dat een eenmalige gebeurtenis was. Ik moet 40 mijl naar Thousand Oaks in ongeveer een uur, dus ik zal dat zeker filmen tijdens het spitsuur op de snelweg. Zo indrukwekkend de frequentie van updates van @Tesla_AI hier, hun harde werk blijft niet onopgemerkt. Blijf op de hoogte voor meer rijervaringen en video's.