Primeiras impressões do FSD v14.2: Acabei de fazer minhas primeiras conduções nas últimas horas. No geral, ótimo desempenho como esperado, com algumas mudanças. Acordei às 3:15 e vi que estava disponível, então decidi sair e filmar alguns vídeos para todos. O bom- Zero tremores no freio, zero hesitação. Desapareceu para mim, não vi nenhum indício disso. Estou realmente feliz com seu desempenho em forte chuva. Evitei áreas alagadas, até vi buracos e detritos na estrada no escuro e na chuva. Definitivamente, distâncias de seguimento mais longas e comportamento ajustado para a condução chuvosa. Realmente ótimo considerando a louca tempestade de chuva/alertas de inundação repentina. ADOREI ver a nova aba de estatísticas. Dados realmente incríveis para ver e comparar com outros. Estou em 99% desde que tive que movê-lo em um estacionamento. Adoraria que isso fosse baseado em perfis, no entanto. O controle de velocidade foi ótimo, assim como a seleção de faixa na autoestrada. Muito semelhante ao v14.1.7. Ele viu uma estrada fechada à frente e redirecionou antes que eu pudesse pensar para onde ir. O sistema de monitoramento do motorista parece mais relaxado. Não testei isso muito, mas leve a informação que quiser disso. O tempo dirá. O desempenho na autoestrada foi ótimo, distâncias de seguimento adequadas e saiu perfeitamente para a saída. As rampas de acesso tiveram boa aceleração. Desempenhou bem descendo um estacionamento de 6 andares, mas teve mais dificuldade subindo o estacionamento. Definitivamente, estou vendo uma regressão em estacionamentos com um pouco de tremor no volante - fiz uma curva errada em um estacionamento confuso onde não se confundiu antes. Pode estar relacionado à navegação. Não está se perdendo, está apenas ficando mais confuso do que antes. Provavelmente apenas algumas estranhezas da primeira condução, mas farei muitos testes neles. É por isso que meu uso do FSD está em 99% em vez de 100%. As primeiras versões do V14.1 foram definitivamente as melhores em estacionamentos que experimentei, então tenho grandes esperanças aqui. O estacionamento não parecia tão centralizado quanto antes nos supercarregadores, mas pode ser por causa da forte chuva/câmeras molhadas. Muito mais condução pela frente para ver se isso foi um caso isolado. Preciso ir a Thousand Oaks, que fica a 40 milhas, em cerca de uma hora, então definitivamente estarei filmando isso durante o horário de pico na autoestrada. Impressionante o ritmo das atualizações da @Tesla_AI aqui, o trabalho duro deles não passa despercebido. Fiquem ligados para mais conduções e vídeos.